50MM Curtainside Internal Cargo Load Over Center Buckle Strap nga adunay Combi Flat Hook ug Snap Hook
Sa natad sa logistik ug transportasyon, ang kabag-ohan mao ang haligi sa pag-uswag.Ang usa ka bantog nga pag-uswag, labi na, mao ang pagpaila sa sulud sa sulud sa kurtina sa trakovercenter nga buckle strap.Bisan pa sa morag ordinaryo nga hitsura niini, kini nga hayag nga gamit maliputon nga nagbag-o sa paagi diin kami nag-secure ug nagdala sa mga kargamento, naghatag wala’y nahimo nga lebel sa kahusayan, kaluwasan, ug kadali sa paggamit.
Lahi gikan sa naandan nga box-type nga mga trak, ang mga trak sa kilid sa kurtina gihulagway sa usa ka pliable nga istilo sa kurtina nga sulud sa duha ka kilid, sukwahi sa mga gahi nga panel.Kini nga bag-ong pag-configure nagpadali sa dali nga pag-access sa mga kargamento gikan sa mga lateral nga aspeto, sa ingon nagpauswag sa pagkaayo sa mga pamaagi sa pagkarga ug pagdiskarga.
Sa kasaysayan, ang pagsiguro sa mga kargamento sa sulod sa mga trak nagdepende pag-ayo sa naandan nga mga teknik, nga naglangkob sa mga butang sama sa pagbugkos, pagdugtong, ug mga kagamitan sa pag-tensyon.Bisan kung kini naglihok sa usa ka piho nga lebel, kini nga mga pamaagi kanunay nga adunay mga kalisud sa termino sa kahanas ug kaluwasan.Pananglitan, ang tradisyonal nga mga pagbugkos mahimo’g usa ka makahahadlok nga proseso aron igo nga higpitan ug luwas, ug mahimo’g ipakilala nila ang potensyal nga madulas o makadaot sa kargamento.
Ang interior nga overcenter buckle strap sa curtainside truck nagpaila sa usa ka hinungdanon nga pag-uswag sa teknolohiya sa pag-stabilize sa kargamento.Sukwahi sa mga strap sa gawas, nga daling madaot tungod sa mga peligro sa kalikopan, ang sulud nga higot gisulod sa sulud sa istruktura sa trak.Gipanalipdan niini ang banda gikan sa kadaot, samtang naghatag usab usa ka labi ka hapsay nga gawas, gipaminusan ang aerodynamic drag ug pag-optimize sa ekonomiya sa gasolina.
Numero sa Modelo: WDOBS008-3
Maayo alang sa pag-secure sa mga karga sa usa ka kurtina, gi-mount ang atop ug gisiguro sa TT lashing rings o side rave
- Breaking Force Minimum (BFmin) 700daN (kg)- Lashing Capacity (LC) 350daN (kg)
- 1400daN (kg) itom nga polyester(o polypropylene) webbing <7% elongation @ LC
- Pag-adjust sa gitas-on pinaagi sa tulo ka bar slide adjuster
- Gi-tension sa usa ka zinc plated overcentre tensioner buckle
- Snap hook sa ibabaw nagkonektar sa center pole ring o track roller
- Ang combi hook sa base gitaod sa chassis / side rave o TT lashing ring
- Gigama nga gimarkahan sumala sa EN 12195-2:2001
-
Mga pasidaan:
Ayaw gamita ang strap sa kurtina para sa hoist.
Hugot nga sundon ang mga limitasyon sa gibug-aton nga gitakda alang sa mga strap ug trak sa kilid sa kurtina.Ang overloading mahimong mosangpot sa pagkapakyas sa strap o pagkadaot sa istruktura sa trak.
Ibutang ang mga kargamento nga parehas sa sulod sa higdaanan sa trak ug i-secure kini pag-ayo aron malikayan ang pagbalhin sa panahon sa pagbiyahe.Siguruha nga ang mga strap gipahimutang sa husto sa ibabaw sa kargamento ug gihugot pag-ayo.