35MM LC1500KG remen za vezivanje sa čegrtaljkom i kukom za labud AS/NZS 4380

• opis proizvoda

Load Restraint Systems je u ponosnom vlasništvu i upravljanju Australijom i vodeći je dobavljač spojnica i sklopova sa čegrtaljkom u Australiji.Naše trake za vezivanje sa začepcima proizvedene su prema našim specifikacijama i u skladu su sa AS/NZS 4380:2001 prema potrebi.

AS/NZS 4380:2001 je standard za remenje za Australiju i Novi Zeland, njegovi principi su usklađeni sa međunarodnim standardima za opremu za zadržavanje tereta.Ovo olakšava interoperabilnost i omogućava preduzećima pristup globalnim tržištima demonstrirajući usklađenost sa priznatim sigurnosnim standardima.

Traka: Izdržljiv 100% poliester, visoke čvrstoće, malog izduženja, otporan na UV zračenje.

Kopča sa čegrtaljkom: Služi kao kamen temeljac sistema vezivanja, čegrtaljka je mehanizam koji zateže i učvršćuje remen na mjestu.

Udice: S kuka i labud udica (dupla J udica sa držačem) specijalizirana je za tržište Australije i Novog Zelanda.

Osim toga, sve naše australske standardne vezice s čegrtaljkom opremljene su jakim zaštitnim navlakom i informacije o ograničenju radnog opterećenja (kapacitet vezivanja, LC) treba očito biti odštampane na pojasevima sa začepcima i da ih operateri mogu lako vidjeti.

• specifikacija:

Broj modela: WDRTD35 Idealno za kombije, kamione, male prikolice i industrijske primjene.

• Dvodijelni sistem, koji se sastoji od čegrtaljke sa fiksnim krajem plus glavna zatezna (podesiva) traka, oba završavaju kukicama
• Minimalna sila loma (BFmin) 3000daN (kg)- Kapacitet pričvršćivanja (LC) 1500daN (kg)
• 4500daN (kg) BFmin poliesterska traka za teške uslove rada, istezanje (rastezivanje) < 7% @ LC
• Standardna sila zatezanja (STF) 150daN (kg) – koristeći standardnu ​​silu ruke (SHF) od 50daN (kg)
• 0,3 m fiksni kraj (rep), opremljen čegrtaljkom sa širokom ručkom
• Proizvedeno i označeno u skladu sa AS/NZS 4380:2001

• Oprez:

1. Nikada nemojte koristiti vezice ako traka ima posjekotine, nagnječenja, oštećenja na šavovima ili abrazivno trošenje.

2. Nikada nemojte koristiti vezice ako tijelo vitla, sklop čegrtaljke ili krajnji spojevi imaju znakove deformacije zbog preopterećenja ili prekomjernog trošenja ili korozije.Preporučeno maksimalno dozvoljeno habanje okova za vezivanje je 5%.

3. Nikada nemojte zagrijavati ili pokušavati toplinski obraditi bilo koji hardver ili okove povezane s vezicom.

4. Ako postoji kvar ili deformacija na čegrtaljkama, treba ih zamijeniti.

5. Nemojte uvrtati niti čvorovati traku.

6. Koristite zaštitne rukave, štitnike za uglove tereta ili drugi materijal za pakovanje ako traka prelazi preko oštrih ili grubih ivica ili uglova.

7. Uvjerite se da je traka ravnomjerno opterećena.

8. Kada je traka zategnuta, pobrinite se da sila ne prelazi kapacitet vezivanja trake.

9. Uvjerite se da ima najmanje jedan i pol okreta trake na vretenu sa čegrtaljkom ili bubnju vitla kamiona.

10. Protivklizna prostirka se preporučuje za smanjenje trenja i klizanja tereta tokom transporta

• primjena:

• Proces i pakovanje