• Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Alibaba
Пошук

50-міліметровая шторная ўнутраная грузавая нагрузка на раменьчыку з цэнтральнай спражкай з гакам і карабінам

Кароткае апісанне:


  • Нумар мадэлі:WDOBS008-4
  • Шырыня:2 цалі (50 мм)
  • Даўжыня:4,5 млн
  • Грузападымальнасць:350 даН
  • Трываласць на разрыў:700 даН
  • Цэнтральная спражка:Белы цынк
  • колер:Чорны
  • Тып кручка:Карабін+закрыты кручок
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    • Апісанне Прадукта

    У адрозненне ад традыцыйных грузавікоў з закрытым кузавам, грузавікі з тэнтамі маюць гнуткі корпус, падобны на штору, з кожнага боку, а не суцэльныя сценкі.Такая канструкцыя дазваляе палегчыць доступ да грузу з бакоў, аптымізуючы працэс пагрузкі і разгрузкі.

    Гістарычна мацаванне грузаў у грузавіках у значнай ступені абапіралася на традыцыйныя метады, такія як рамяні, ланцугі і нацяжныя стрыжні.Нягледзячы на ​​тое, што гэтыя метады ў некаторай ступені эфектыўныя, яны часта ствараюць праблемы з пункту гледжання эфектыўнасці і бяспекі.Традыцыйныя рамяні, напрыклад, могуць заняць шмат часу, каб зацягнуць і правільна замацаваць, і яны могуць ствараць рызыку саслізгвання або пашкоджання грузу.

    Тентованный грузавік унутранырэмень з спражкай па цэнтрыуяўляе сабой значны скачок наперад у тэхналогіі мацавання грузаў.У адрозненне ад вонкавых рамянёў, якія схільныя зносу з-за фактараў навакольнага асяроддзя, унутраны рэмень размешчаны ў рамках канструкцыі грузавіка.Гэта не толькі абараняе раменьчык ад пашкоджанняў, але і забяспечвае больш гладкую вонкавую паверхню, памяншаючы супраціў аэрадынамікі і павялічваючы паліўную эфектыўнасць.

    Па сутнасці, унутраны рэмень з спражкай, размешчаны над цэнтрам, працуе па простым, але вельмі эфектыўным прынцыпе.Рамень праходзіць праз шэраг накіроўвалых і шківаў у раме грузавіка, што дазваляе яго лёгка выцягваць або ўцягваць пры неабходнасці.Механізм спражкі па цэнтры забяспечвае надзейнае замыканне, прадухіляючы саслізгванне або паслабленне раменьчыка падчас транспарціроўкі.Такая канструкцыя не толькі павышае бяспеку грузу, але і спрашчае працэс пагрузкі і разгрузкі для кіроўцаў.

    • Спецыфікацыя:

    Нумар мадэлі: WDOBS008-4

    Ідэальна падыходзіць для мацавання грузаў у шторы, усталяванай на даху і замацаванай на бакавой панэлі

    Унутраны рамень для ўтрымлівання грузу на куце аўтамабіля

    • Мінімальная сіла разрыву (BFmin) 700 даН (кг) - магутнасць мацавання (LC) 350 даН (кг)
    • 1400 даН (кг) чорная поліэфірная (або поліпрапіленавая) стужка < 7% падаўжэнне @ LC
    • Рэгуляванне даўжыні з дапамогай трохпалоснага рэгулятара
    • Нацягваецца з дапамогай ацынкаванай спражкі нацягвальніка па цэнтры
    • Карабін уверсе злучаецца з цэнтральным кольцам або каткам
    • Закрыты рэйв-крук у падставе мацуецца да шасі / бакавога рэйва
    • Выраблена з маркіроўкай у адпаведнасці са стандартам EN 12195-2:2001

     спецыфікацыя шторнага рамяня1 Спецыфікацыя раменьчыка для аўтамабіля з тэнтамі Спецыфікацыя папружкі з спражкай па цэнтры

    • Засцярогі:

    Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце раменьчык з спражкай, якая знаходзіцца вышэй за цэнтр, для ўздыму.

    Строга прытрымвайцеся абмежаванняў вагі, вызначаных для рамянёў і грузавіка з тэнтамі.Перагрузка можа прывесці да паломкі рамяня або пашкоджання канструкцыі грузавіка.

     

    • Ужыванне:

    202003061529042967634

    • Працэс і ўпакоўка

    апрацоўка рамяня з спражкай па цэнтры


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам