50-міліметровая шторная ўнутраная грузавая нагрузка на раменьчыку з цэнтральнай спражкай з камбінаваным плоскім гакам і карабінам

• Апісанне Прадукта

У сферы лагістыкі і транспарту інавацыі з'яўляюцца апорай прагрэсу.Выдатным прагрэсам, у прыватнасці, з'яўляецца ўвядзенне ўнутранай часткі грузавіка з тэнтамірэмень з спражкай па цэнтры.Нягледзячы на ​​​​сваю, здавалася б, звычайную знешнасць, гэта бліскучае прыстасаванне тонка трансфармуе спосаб мацавання і перавозкі грузаў, забяспечваючы беспрэцэдэнтны ўзровень эфектыўнасці, бяспекі і прастаты выкарыстання.

У адрозненне ад звычайных грузавікоў з фургонам, тэнтаваныя грузавікі характарызуюцца гнуткім агароджай у выглядзе штор з абодвух бакоў у адрозненне ад жорсткіх панэляў.Гэтая інавацыйная канфігурацыя палягчае зручны доступ да грузу з бакавых бакоў, тым самым павышаючы эфектыўнасць працэдур пагрузкі і разгрузкі.

Гістарычна склалася так, што мацаванне грузу ў грузавіках у значнай ступені залежала ад традыцыйных метадаў, якія ахопліваюць такія элементы, як мацавання, рычагі і нацяжныя прылады.Нягледзячы на ​​тое, што яны функцыянуюць у пэўнай ступені, гэтыя метады часта сутыкаюцца з цяжкасцямі з пункту гледжання як майстэрства, так і бяспекі.Напрыклад, традыцыйныя пераплёты могуць быць стомным працэсам належнага зацягвання і мацавання, і яны могуць прывесці да слізгацення або прычынення шкоды грузу.

Унутраны рэмень з цэнтральнай спражкай грузавіка з тэнтамі азначае значны прагрэс у тэхналогіі стабілізацыі грузу.У адрозненне ад знешніх рамянёў, якія схільныя да пагаршэння з-за небяспекі навакольнага асяроддзя, унутраны рамень знаходзіцца ў канструктыўнай раме грузавіка.Гэта абараняе браму ад пашкоджанняў, а таксама забяспечвае больш гладкі знешні выгляд, памяншаючы аэрадынамічнае супраціўленне і аптымізуючы эканомію паліва.

• Спецыфікацыя:

Нумар мадэлі: WDOBS008-3

Ідэальна падыходзіць для мацавання грузаў у шторы, усталяванай на даху і замацаванай на мацавальных кольцах TT або бакавых рэйках

• Мінімальная сіла разрыву (BFmin) 700 даН (кг) - магутнасць мацавання (LC) 350 даН (кг)
• 1400 даН (кг) чорная поліэфірная (або поліпрапіленавая) стужка < 7% падаўжэнне @ LC
• Рэгуляванне даўжыні з дапамогай трохпалоснага рэгулятара
• Нацягваецца з дапамогай ацынкаванай спражкі нацягвальніка па цэнтры
• Карабін уверсе злучаецца з цэнтральным кольцам або каткам
• Камбінаваны крук у аснове мацуецца да шасі / бакавога рэйва або мацавальнага кольца TT
• Выраблена з маркіроўкай у адпаведнасці са стандартам EN 12195-2:2001

• Засцярогі:

Ні ў якім разе не выкарыстоўвайце шторны раменьчык для пад'ёмніка.

Строга прытрымвайцеся абмежаванняў вагі, вызначаных для рамянёў і грузавіка з тэнтамі.Перагрузка можа прывесці да паломкі рамяня або пашкоджання канструкцыі грузавіка.

Раўнамерна размесціце груз у кузаве грузавіка і моцна замацуеце яго, каб прадухіліць зрушванне падчас транспарціроўкі.Пераканайцеся, што рамяні правільна размешчаны над грузам і надзейна зацягнуты.

• Ужыванне:

• Працэс і ўпакоўка