50MM Pərdə Daxili Yük Yükü Üstündən Mərkəzdən Toqqa Qayış

• Məhsul təsviri

Logistika və nəqliyyat sahəsində innovasiya irəliləyişin sütunu kimi dayanır.Əhəmiyyətli bir irəliləyiş, xüsusilə, pərdəli yük maşınının daxili hissəsinin təqdim edilməsidiryuxarı mərkəz toqqa qayışı.Zahirən adi görünməsinə baxmayaraq, bu parlaq qurğu bizim yüklərin təhlükəsizliyini və daşınmasını incə şəkildə dəyişdirir, görünməmiş səmərəlilik, təhlükəsizlik və istifadə rahatlığı təmin edir.

Adi qutu tipli yük maşınlarından fərqli olaraq, pərdəli yük maşınları sərt panellərdən fərqli olaraq hər iki tərəfdə elastik pərdə tipli korpusla xarakterizə olunur.Bu innovativ konfiqurasiya yanal aspektlərdən yükə rahat girişi asanlaşdırır və bununla da yükləmə və boşaltma prosedurlarının səmərəliliyini artırır.

Tarixən yük maşınları içərisində yüklərin mühafizəsi adi texnikadan çox asılı olub, bağlamalar, bağlayıcılar və gərginlik cihazları kimi elementləri əhatə edir.Müəyyən dərəcədə fəaliyyət göstərmələrinə baxmayaraq, bu texnikalar həm bacarıq, həm də təhlükəsizlik baxımından tez-tez çətinliklərlə qarşılaşır.Məsələn, ənənəvi bağlamalar adekvat şəkildə bərkidilməsi və təhlükəsizliyini təmin etmək üçün yorucu bir proses ola bilər və onlar sürüşmə və ya yükə zərər verə bilər.

Pərdə kənarındakı yük maşınının daxili mərkəzi toqqa kəməri yük sabitləşdirmə texnologiyasında mühüm irəliləyişə işarə edir.Ekoloji təhlükələrdən xarab olan xarici qayışlardan fərqli olaraq, daxili kəmər yük maşınının konstruktiv çərçivəsinə daxil edilmişdir.Bu, bandı zərərdən qoruyur, eyni zamanda daha hamar bir xarici görünüş verir, aerodinamik sürüklənməni azaldır və yanacaq sərfiyyatını optimallaşdırır.

• Spesifikasiya:

Model nömrəsi: WDOBS008-3

Pərdədə, damda quraşdırılmış və TT bağlama halqalarına və ya yan rave ilə bərkidilmiş yüklərin bərkidilməsi üçün idealdır.

• Minimum Qırma Gücü (BFmin) 700daN (kq)- Bağlama Tutumu (LC) 350daN (kq)
• 1400daN (kq) qara polyester (və ya polipropilen) toru < 7% uzanma @ LC
• Üç çubuqlu sürüşmə tənzimləyicisi ilə uzunluğun tənzimlənməsi
• Sinklə örtülmüş həddindən artıq mərkəzli gərginlik tokası ilə dartılmışdır
• Üst tərəfdəki çəngəl mərkəzi dirək halqasına və ya çarx çarxına qoşulur
• Bazadakı kombi qarmaq şassiyə / yan rave və ya TT bağlama halqasına bərkidilir
• EN 12195-2:2001-ə uyğun olaraq etiketlənmiş istehsal edilmişdir

• Xəbərdarlıqlar:

Heç vaxt qaldırıcı üçün pərdə kəmərindən istifadə etməyin.

Qayışlar və pərdə yük maşını üçün müəyyən edilmiş çəki məhdudiyyətlərinə ciddi şəkildə əməl edin.Həddindən artıq yükləmə kəmərin sıradan çıxmasına və ya yük maşınının strukturunun zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Yükü yük maşınının çarpayısının içərisinə bərabər şəkildə yerləşdirin və daşınma zamanı yerdəyişmənin qarşısını almaq üçün onu möhkəm bərkidin.Qayışların yükün üzərində düzgün yerləşdirildiyinə və etibarlı şəkildə bərkidilməsinə əmin olun.

• Ərizə:

• Proses və Qablaşdırma