50ሚኤም መጋረጃ የውስጥ ጭነት ጭነት ከመሃል ማንጠልጠያ ከኮምቢ ጠፍጣፋ መንጠቆ እና ሮለር ጋር።

• የምርት ማብራሪያ

የመጋረጃ ዳር መኪናዎች ከጠንካራ ግድግዳዎች ይልቅ ተጣጣፊ መጋረጃዎችን በማሳየት የእቃ ማጓጓዣን በአዳዲስ ዲዛይኖች ይቀይራሉ።ይህ ማዋቀር ከጎን በኩል ለጭነቱ ወደር የለሽ ተደራሽነት ይሰጣል፣ የመጫን እና የማውረድ ስራዎችን በማቀላጠፍ።

በተለምዶ፣ በጭነት መኪናዎች ውስጥ ጭነትን መጠበቅ እንደ ማሰሪያ፣ ሰንሰለት እና የውጥረት ዘንግ ባሉ አስቸጋሪ ዘዴዎች ላይ የተመሰረተ ሲሆን ይህም የውጤታማነት እና የደህንነት ፈተናዎችን ይፈጥራል።ነገር ግን የመጋረጃ መኪኖች ጨዋታን የሚቀይር መፍትሄን ያስተዋውቃሉ-ውስጣዊውከመሃል በላይ ያለው ማንጠልጠያ ማሰሪያስርዓት.ለመልበስ እና ለመቀደድ ከተለምዷዊ ውጫዊ ማሰሪያዎች በተቃራኒ እነዚህ የውስጥ ማሰሪያዎች በጭነት መኪናው ማዕቀፍ ውስጥ የተዋሃዱ ናቸው።ይህም ከጉዳት ከመከላከል በተጨማሪ የጭነት መኪናውን ውጫዊ ገጽታ ለስላሳ ያደርገዋል, መጎተትን ይቀንሳል እና የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል.

በቀላል ነገር ግን በጣም ቀልጣፋ በሆነ መርህ ላይ መንቀሳቀስ፣ ውስጣዊከመሃል በላይ ያለው ማንጠልጠያ ማሰሪያያለምንም ጥረት በጭነት መኪናው ፍሬም በመመሪያዎች እና በመሳፈሪያዎች በኩል ይጓዛል።ከመሀል በላይ ያለው የመቆለፊያ ዘዴ ደህንነቱ የተጠበቀ መቆለፊያን ያረጋግጣል፣ ይህም በመጓጓዣ ጊዜ መንሸራተትን ወይም መፈታታትን ይከላከላል።ይህ የፈጠራ ንድፍ የጭነት ደህንነትን ከማጎልበት በተጨማሪ ለአሽከርካሪዎች ስራን ቀላል ያደርገዋል, መጫን እና ማራገፍን ቀላል ያደርገዋል.

• መግለጫ፡

የሞዴል ቁጥር: WDOBS008-2

በመጋረጃ መጋረጃ ውስጥ ሸክሞችን ለመጠበቅ በጣም ጥሩው ፣ ጣሪያው ተጭኖ እና ከጎን ራቭ ጋር ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

መጋረጃ ተሽከርካሪ የውስጥ ጭነት መከላከያ ማሰሪያ

• ዝቅተኛ ኃይል (ቢኤፍሚን) 700ዳኤን (ኪግ) - የመገረፍ አቅም (ኤልሲ) 350ዳኤን (ኪግ)
• 1400ዳኤን (ኪግ) ጥቁር ፖሊስተር (ወይም ፖሊፕሮፒሊን) ዌብቢንግ < 7% elongation @ LC
• የርዝመት ማስተካከያ በሶስት ባር ስላይድ ማስተካከያ
• በዚንክ በተለጠፈ የመሃል መወጠር መጨናነቅ የተጨነቀ
• ከላይ ያለው ስናፕ መንጠቆ ከመሃል ምሰሶ ቀለበት ወይም ከትራክ ሮለር ጋር ይገናኛል።
• ጥምር መንጠቆ ከሻሲው / ከጎን ራቭ ወይም ከቲቲ መገረፍ ቀለበት ጋር ይያያዛል
• በEN 12195-2፡2001 መሰረት የተሰራ

• ማስጠንቀቂያዎች፡-

ለማንሳት የመጋረጃ ማሰሪያ በጭራሽ አይጠቀሙ።

ከመጠን በላይ ጭነት በጭራሽ አይጠቀሙ።

ሮለርን በትክክለኛው ቦታ ላይ ያስቀምጡት

ማጠፊያውን ማያያዝ እና በተረጋጋ መልህቅ ነጥብ ላይ መንጠቆውን ያረጋግጡ።

የድረ-ገጽ እና ሃርድዌር በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ የላይ መሃል ዘለበት ማሰሪያውን በመደበኛነት ይመርምሩ ወይም ወዲያውኑ ይቀይሩት።

• ማመልከቻ፡-

• ሂደት እና ማሸግ