Mariene drywende pneumatiese rubberspatbord met ketting

• Produk Beskrywing

In die dinamiese wêreld van maritieme ingenieurswese en vaartuie kan die belangrikheid van effektiewe en betroubare fenderstelsels nie oorbeklemtoon word nie.Onder die verskillende soorte spatborde wat beskikbaar is, het pneumatiese rubberskerms na vore gekom as 'n gewilde keuse vanweë hul uitsonderlike werkverrigting en veelsydigheid.Kom ons delf in die fassinerende wêreld van pneumatiese rubberskerms, en ondersoek hul konstruksie, voordele en uiteenlopende toepassings in die maritieme industrie.

Konstruksie:

Pneumatiese rubberskerms bestaan ​​uit 'n buitenste rubberlaag, sintetiese bandkoordlae en binnerubberlae.Die buitenste laag is ontwerp om bestand te wees teen skuur, weer en veroudering, wat duursaamheid in moeilike mariene omgewings verseker.Die binneste lae, tipies gemaak van sintetiese bandkoord, voorsien die spatbord van sterkte en elastisiteit, wat dit toelaat om impakenergie effektief te absorbeer en te versprei.

Werksbeginsel:

Hierdie fenders werk op die beginsel om lugdruk te gebruik om die kinetiese energie wat tydens 'n skip se vasmeerproses gegenereer word te absorbeer en te demping.Die interne lugkamer dien as 'n buffer, wat die fender toelaat om te vervorm en die energie te absorbeer by kontak met die vaartuig.Hierdie unieke ontwerp verseker 'n sagte en beheerde interaksie tussen die skip en die ligplaats, wat skade aan beide voorkom.

Voordele:

1. Hoë-energie-absorpsie: Pneumatiese rubberskerms blink uit in energie-absorpsie, wat hulle geskik maak vir verskillende vaartuiggroottes en ligtoestande.
2. Lae reaksiekrag: Die skerms se ontwerp lei tot 'n lae en voorspelbare reaksiekrag, wat die impak op beide die vaartuig en die vasmeerstruktuur tot die minimum beperk.
3. Veelsydigheid: Pneumatiese rubberskerms kan in 'n wye reeks toepassings gebruik word, insluitend skip-tot-skip-oorplasings, skip-tot-dok vaslê, en selfs as deel van drywende fenderstelsels.
4. Maklike installering en instandhouding: Hierdie spatborde is relatief maklik om te installeer en in stand te hou, wat bydra tot hul wydverspreide aanvaarding in die maritieme bedryf.

Aansoeke:

1. Hawefasiliteite: Pneumatiese rubberskerms word algemeen in hawens en hawens gebruik om groot vaartuie aan te lê, wat deurslaggewende beskerming bied aan beide die vaartuie en die infrastruktuur.
2. Buitelandse platforms: Hulle word gebruik in buitelandse toepassings, soos oliebore en drywende platforms, waar die behoefte aan betroubare fenderstelsels uiters belangrik is.
3. Skip-tot-skip oordragte: Pneumatiese fenders speel 'n belangrike rol in skip-tot-skip oordragte, wat 'n veilige en skadevrye uitruil van vrag tussen skepe verseker.
4. Drywende strukture: As gevolg van hul dryfvermoë en aanpasbaarheid, word pneumatiese rubberskerms gebruik in die konstruksie van drywende strukture en pontons.

• Spesifikasie:

Modelnommer: WDRF

• Waarskuwings:

Moenie die aanbevole interne druk wat deur die vervaardiger gespesifiseer word, oorskry nie, aangesien dit kan lei tot die bars van die spatbord.

• Aansoek:

• Proses & Verpakking