50 MM gordynkant interne vrag oor middel gesp band met kombi plat haak en klikhaak

• Produk Beskrywing

In die domein van logistiek en vervoer staan ​​innovasie as die pilaar van vooruitgang.'n Uitstekende vooruitgang, veral, is die bekendstelling van die gordynkant-vragmotor se interneoorsenter gespe band.Ten spyte van sy oënskynlik gewone voorkoms, verander hierdie briljante kontrepsie subtiel die manier waarop ons vrag beveilig en vervoer, wat ongekende vlakke van doeltreffendheid, veiligheid en gebruiksgemak bied.

Anders as konvensionele boks-tipe vragmotors, word gordyn-vragmotors gekenmerk deur 'n buigbare gordyn-styl omhulsel aan beide kante, in teenstelling met stewige panele.Hierdie innoverende konfigurasie vergemaklik gerieflike toegang tot die vrag vanaf die laterale aspekte, waardeur die doeltreffendheid van die laai- en aflaaiprosedures verbeter word.

Histories het die beveiliging van vrag binne vragmotors baie afgehang van konvensionele tegnieke, wat items soos bindings, koppelings en spanningstoestelle insluit.Alhoewel hulle tot 'n sekere mate funksioneer, ondervind hierdie tegnieke dikwels probleme in terme van beide vaardigheid en veiligheid.Tradisionele bindings kan byvoorbeeld 'n vervelige proses wees om voldoende vas te trek en te beveilig, en dit kan die potensiaal inhou om te gly of skade aan die vrag te veroorsaak.

Die gordynkant-vragmotor se binne-oormiddel-gespband dui op 'n belangrike vooruitgang in vragstabiliseringstegnologie.In teenstelling met buitebande, wat geneig is tot agteruitgang van omgewingsgevare, is die binneste band omhul binne die vragmotor se strukturele raamwerk.Dit beskerm die band teen skade, terwyl dit ook 'n gladder buitekant bied, wat aërodinamiese weerstand verminder en brandstofverbruik optimaliseer.

• Spesifikasie:

Modelnommer: WDOBS008-3

Ideaal vir die beveiliging van vragte in 'n curtainside, dak gemonteer en vasgemaak aan TT-sjorringe of side rave

• Breekkragminimum (BFmin) 700daN (kg)- Sjorkapasiteit (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (kg) swart poliëster (of polipropileen) band < 7% verlenging @ LC
• Lengte verstelling deur drie staaf skuifversteller
• Gespan deur 'n sink-bedekte oorsenter spanner gesp
• Klikhaak aan die bokant verbind aan middelpaalring of spoorrol
• Kombi-haak aan die basis heg aan die onderstel / side rave of TT sjorring
• Vervaardig gemerk in ooreenstemming met EN 12195-2:2001

• Waarskuwings:

Moet nooit gordynband vir hys gebruik nie.

Hou streng by gewigsbeperkings wat vir die bande en die gordynkant-vragmotor gespesifiseer word.Oorlading kan lei tot bandbreuk of skade aan die vragmotor se struktuur.

Plaas die vrag eweredig binne die vragmotorbed en maak dit stewig vas om te verhoed dat dit verskuif tydens vervoer.Maak seker dat die bande korrek oor die vrag geplaas en stewig vasgedraai is.

• Aansoek:

• Proses & Verpakking